近日，國(guó)家主席習(xí)近平同泰國(guó)總理巴育通電話，雙方深化共建“一帶一路”同“泰國(guó)4.0”、“東部經(jīng)濟(jì)走廊”等發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，再次就推動(dòng)電子商務(wù)等創(chuàng)新領(lǐng)域合作達(dá)成共識(shí)。中國(guó)與泰國(guó)就電商領(lǐng)域已開(kāi)展多次合作。不僅僅是泰國(guó)，近期許多東南亞國(guó)家也是與中國(guó)電商合作的重點(diǎn)國(guó)家。
中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，東盟已經(jīng)超越歐盟成為中國(guó)第一大貿(mào)易合作伙伴。而對(duì)于東盟，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)十年保持東盟第一大合作伙伴，2020年還是中國(guó)-東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作年。東盟各國(guó)都十分重視數(shù)字經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。通過(guò)電商實(shí)現(xiàn)脫貧、走出后疫情時(shí)代對(duì)經(jīng)濟(jì)沖擊的陰影，是中國(guó)與東盟國(guó)家共同的目標(biāo)。
新興市場(chǎng)亟待開(kāi)拓
據(jù)谷歌和淡馬錫聯(lián)合研究指出，到2025年，東南亞的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過(guò)2400億美元。屆時(shí)，東南亞電商市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)1020億美元，占該地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)總價(jià)值的40%以上。
東南亞電商有著和中國(guó)相似的市場(chǎng)環(huán)境：首先，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)用戶群體龐大，縱觀整個(gè)東南亞電商市場(chǎng)，共有11個(gè)國(guó)家，超過(guò)8個(gè)國(guó)家都開(kāi)通了電商業(yè)務(wù)，市場(chǎng)人口規(guī)模約6.7億，占世界總?cè)丝诘?.5%，其中有大約3.6億互聯(lián)網(wǎng)用戶，對(duì)比歐美的老齡化消費(fèi)群體，東南亞市場(chǎng)更年輕化，移動(dòng)端用戶更為活躍，消費(fèi)潛力巨大；其次，東南亞消費(fèi)群體對(duì)移動(dòng)社交平臺(tái)的依賴程度高，社交平臺(tái)的廣告投放量與電商的瀏覽量往往成正比，外來(lái)巨頭公司初期利用其龐大的資金與流量基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，很快就能占上一席之地；再次，傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易面臨溝通效率低，海關(guān)物流速度慢，尤其疫情期間這些問(wèn)題更為凸顯。隨著電商的溝通便利程度提高、海外物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提升，電商將會(huì)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮更重要的作用。
群雄逐鹿的東南亞電商市場(chǎng)
中國(guó)主要的幾家互聯(lián)網(wǎng)公司物流公司都有參與到東南亞電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中。
泰國(guó)最火的購(gòu)物平臺(tái)是新加坡的Shopee，騰訊是其第一大股東，同時(shí)覆蓋東南亞及中國(guó)臺(tái)灣七個(gè)市場(chǎng)。Shopee最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lazada，是阿里巴巴旗下東南亞最大的電子商務(wù)平臺(tái)。接下去的是東南亞中人口最多的印度尼西亞本土最大的電商平臺(tái)Tokopedia，阿里巴巴、軟銀和紅杉資本都曾對(duì)其注資。它們目前共同占據(jù)了東南亞市場(chǎng)70%的份額。還有越南本土的四大通用零售電商之一的Tiki，京東是其第一大股東。
在差異化市場(chǎng)的細(xì)分中Shopee更勝一籌，Lazada在東南亞地區(qū)就只有一個(gè)APP，而shopee在七個(gè)市場(chǎng)都更有針對(duì)性的分別設(shè)計(jì)了不同的APP，人才招募和培養(yǎng)上也更傾向于使用本地人才。
在物流渠道搭建上，京東在泰國(guó)建成了東南亞地區(qū)最先進(jìn)、最完整的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，包括倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系；阿里巴巴在馬來(lái)西亞打造了中國(guó)境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國(guó)際超級(jí)物流樞紐；百世集團(tuán)去年進(jìn)入泰國(guó)和越南市場(chǎng)后，近期宣布將計(jì)劃在馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡建立共計(jì)12個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心及約400個(gè)快遞站點(diǎn)，并推出中國(guó)與東南亞五個(gè)市場(chǎng)之間的跨境物流服務(wù)。大大提升了交通物流效率。
在云計(jì)算、移動(dòng)支付等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，Shopee和Lazada打的也是火熱。Tokopedia則深耕印尼本土，在阿里云服務(wù)的幫助下專注于技術(shù)的升級(jí)和盡力解決物流和物流配送方面的問(wèn)題。
是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)
東南亞電商市場(chǎng)在面對(duì)巨大機(jī)遇的同時(shí)也存在著諸多挑戰(zhàn)。
在開(kāi)展與東南亞國(guó)家電商合作過(guò)程中必須考慮如何解決如下典型問(wèn)題：移動(dòng)支付普及率不高，貨到付款方式仍是主流；物流交通暢通程度差距大，運(yùn)輸成本居高不下；消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境差異大，高管人才出海水土不服；電商市場(chǎng)法律不健全，用戶隱私信息安全、消費(fèi)權(quán)益保護(hù)是痛點(diǎn)。
巨頭們?cè)跂|南亞電商市場(chǎng)“復(fù)制粘貼”的競(jìng)爭(zhēng)方式還能走多遠(yuǎn)？
除了“燒錢”之外，對(duì)國(guó)情政策、經(jīng)濟(jì)狀況、消費(fèi)習(xí)慣乃至風(fēng)俗文化等特征的進(jìn)行深入發(fā)掘，實(shí)行區(qū)域化戰(zhàn)略各個(gè)突破才是破解當(dāng)前東南亞電商市場(chǎng)復(fù)雜性難題的關(guān)鍵。
相信伴隨著東南亞移動(dòng)支付、物流倉(cāng)儲(chǔ)、通信普及等設(shè)施的完善，東南亞市場(chǎng)走向成熟之后還會(huì)有更多的競(jìng)爭(zhēng)者加入這場(chǎng)電商市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中。短期內(nèi)巨頭公司電商在東南亞電商市場(chǎng)的位置難以撼動(dòng)，同時(shí)在巨頭公司夾縫中艱難生存的本土電商平臺(tái)也在尋求著新的機(jī)遇。
綜合來(lái)看，對(duì)于中國(guó)的出口電商企業(yè)而言，競(jìng)爭(zhēng)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)依舊是長(zhǎng)期不變的主題，而未來(lái)的格局有多種可能。
來(lái)源：中國(guó)一帶一路網(wǎng)
作者：黎思宇
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